Grand Paris Express: de groep samengesteld uit ENGIE Solutions en Portalp haalt
twee opdrachten binnen voor het plaatsen van perronfaçades op de lijnen 14,16 en 17

ENGIE Solutions (gemachtigde) en Portalp werden door RATP en Société du Grand Paris (SGP) geselecteerd voor de uitbreiding van lijn 14 en de aanleg van de lijnen 16 en 17 van de Grand Paris Express. In totaal gaat het over 672 perrondeuren. De aanvang van de werken voor de drie lijnen is voorzien voor 2022 met een ingebruikname vn lijn 14 in 2024.

Enerzijds werden ENGIE Solutions en Portalp, in het kader van de uitbreiding van lijn 14 van de luchthaven van Orly naar Saint-Denis PLeyel, door RATP aangewezen voor de studie, de uitwerking, de leveringen, de beoordeling, de installatie, de integratie, de testen, de ingebruikname en de technische bijstand tijdens de garantieperiode van de perronfaçades en dit voor de acht nieuw voorziene stations (zeven ten zuiden van de lijn en een ten noorden van de lijn) voor een totaalbedrag van 46 miljoen euro. Deze opdracht betreft alle 16 nieuwe perrons met een lengte van 120 meter, in totaal worden 384 perrondeuren geïnstalleerd.

Anderzijds doet de Société du Grand Paris een beroep op de vakkennis en het vakmanschap van de groep voor de installatie van perronfaçades in alle tien stations van lijn 16 en in de zes stations van lijn 17 van de Grand Paris Express, en dit voor een bedrag van om en bij 41 miljoen euro.

De opdracht betreft de geografische perimeter van de lijnen 16 en 17, enerzijds tussen de stations Saint-Denis Pleyel en Noisy-Champs en anderzijds tussen de stations Saint-Denis Pleyel en Le Mesnil Amelot. Elk station telt twee perrons met een lengte van 54 meter, met uitzondering van de stations Saint-Denis Pleyel (73 meter), Chelles (60 meter) en Le Bourget RER (61 meter). Deze twee nieuwe metrolijnen tellen 16 nieuwe stations, in totaal worden hier 288 perrondeuren geïnstalleerd.

Dankzij het gebruik van interfaces en rekening houdend met de kenmerken van elke opdracht beheersen ENGIE Solutions en Portalp elke projectfase, gaande van het ontwerp tot het onderhoud en met inbegrip van de commerciële opstart. Met deze twee opdrachten zijn ENGIE Solutions en Portalp niet aan hun proefstuk toe. In maart 2019 kreeg de groep de aanbesteding toegewezen voor perronfaçades in Wenen (Oostenrijk) en dit met het oog op de automatisering van de lijn U5.